Kerndefinition: Was ist ein Export-4-Hinterrad--Kippauflieger?
Kippen nach hinten: Dies bedeutet, dass die Ladebox durch ein hydraulisches Hebesystem angehoben wird, um Waren vom Heck des Fahrzeugs zu entladen. Dadurch wird ein schnelles maschinelles Entladen ohne manuelle Handhabung ermöglicht, was erheblich Zeit und Arbeitskosten spart.
Hervorgehobene Vorteile: Warum ist es die erste Wahl für den Massenguttransport?
König der Tragfähigkeit, herausragende RentabilitätDie vierachsige Konstruktion garantiert Leistung bei hoher Belastung. Im Vergleich zu zwei-- oder drei{4}achsigen Muldenkippern erreicht er einen qualitativen Sprung in der Ladekapazität und eignet sich daher besonders für Ladungen mit hoher -spezifischer-Schwerkraft wie Erz und nassem Sand.
Effizientes Entladen, Zeit- und ArbeitsersparnisAusgestattet mit einem integrierten leistungsstarken hydraulischen Hubsystem (normalerweise vorne-montierter oder mittig-montierter Zylinder). Die große Ladebox lässt sich direkt von der Kabine aus bedienen und kann innerhalb weniger Minuten gleichmäßig angehoben und nach hinten-gekippt werden, um Güter zu entladen. Der gesamte Prozess ist schnell und effizient, wodurch die Parkzeit an den Entladestellen erheblich verkürzt und die Effizienz des Fahrzeugumschlags verbessert wird.
Robuste Struktur, langlebig und-langlebigDer Hauptträger wurde für raue Arbeitsbedingungen auf Baustellen und in Bergwerken entwickelt und besteht aus hochfestem Stahl (z. B. 960 MPa hochfestem Stahl) mit verdickten Boden- und Seitenplatten sowie verstärkten Unterträgern und Schutzvorrichtungen. Es ist so konzipiert, dass es Stößen und Verschleiß standhält und eine lange Lebensdauer unter komplexen Arbeitsbedingungen gewährleistet.
Hervorragende Befahrbarkeit, flexible AnwendungTrotz seiner Größe sorgen der angemessene Radstand und das flexible Federungssystem (mechanische Federung oder Luftfederung) für eine hervorragende Verkehrstauglichkeit. Die meisten Baustellen, Lagerplätze und unbefestigten Kurzstrecken-sind leicht zugänglich und erfüllen die Transportanforderungen der Endnutzer vollständig.
Hauptanwendungsszenarien
Baumaterialtransport: Kurz- und Mittelstreckentransport von Sand, Stein, Schotter, Zement, Kalk und anderen Baumaterialien.
Ressourcen- und Energietransport: Umschlag von Massenrohstoffen wie Kohle, Erz, Erdarbeiten und Schlacke.
Infrastrukturbau: Weit verbreitet für die Materialversorgung bei Autobahn-, Eisenbahn-, Brücken-, Wasserschutz- und anderen Infrastrukturprojekten.
Umweltrecyclingindustrie: Beseitigung, Transport und Recycling von Bauschutt und Schrott.
Auswahl der Kernkonfiguration
Material des Hauptträgers: Verwendung von hochfestem Stahl, um eine hervorragende Tragfähigkeit und Torsionsfestigkeit zu gewährleisten.
Hydraulisches Hebesystem: Wählen Sie Markenölzylinder, Ölpumpen und Ventilteile, die die Hauptgarantie für eine stabile und zuverlässige Kippleistung darstellen.
Achse und Federung: Verwenden Sie hochwertige Hochleistungsachsen (wie FUWA-Achsen) und eine zuverlässige Blattfederaufhängung, um Tragfähigkeit und Fahrsicherheit zu gewährleisten.
Material der Ladungskörperplatte: Je nach Korrosionsgrad der transportierten Güter kann gewöhnlicher Stahl, verschleißfester Stahl oder hochfester Stahl ausgewählt werden.
