Muldenkipper hinten

Muldenkipper hinten
Informationen:
Der hintere Teil des Muldenkippers hat die Struktur eines nicht-angetriebenen Sattelaufliegers- und muss mit einem Traktor verwendet werden. Es basiert auf einem hydraulischen Hebesystem, um den Aufbau zum Entladen zu kippen, was effizient und bequem ist. Es wird hauptsächlich für den Massenguttransport mit großer-Tonnage eingesetzt und ist eine ideale Wahl für das schnelle Be- und Entladen von Gütern.
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Beschreibung
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Der hintere Teil des Muldenkippers ist ein hocheffizienter Muldenkipper{1}, der mit einem hydraulischen Hebesystem ausgestattet ist und ein schnelles Entladen ermöglicht. Er wird häufig in Sandhöfen, Minen und anderen Baustellen eingesetzt und ist in der Lage, Sand, Kies, Erz und verschiedene Schüttgüter mit hoher Tragfähigkeit stabil zu transportieren.

 

Dieser LKW ist mit einem 196-Hydraulikzylinder-Entladesystem, einer hochbelastbaren mechanischen Federung und einem verstärkten Hauptträger ausgestattet, sodass er sich an raue Arbeitsbedingungen anpassen kann.
Es unterstützt kundenspezifische Lösungen wie U-förmiges Design, Endentleerung, Seitenentleerung und Containertransport und ist damit die ideale Wahl für Schüttgutbetriebe in verschiedenen Branchen.

 

Produktspezifikationen

 

Marke

Ping An

Name

Heckmuldenkipper-Karosserie

Gesamtabmessungen

9300 mm (L) × 2500 mm (B) × 3700 mm (H)

Nutzlastkapazität

100 Tonnen

Frachtvolumen

Anpassbar (Gemeinsame Volumina: 24 m³, 30 m³)

Hydrauliksystem

196 Hydraulikzylinder

Reifen

12R22.5

Ausleger

JOST

Bremssystem

WABCO-Luftbremssystem

Suspension

Mechanische Federung oder Luftfederung

Anzahl der Achsen

Drei-Achser oder Vier-Achser

Leistung des Hydraulikzylinders

Hohe Hubkapazität für stabiles Entladen

Hauptstrahl

Hauptträger aus Doppel-platten mit erhöhter Tragfähigkeit

Farbe

Anpassbar

 

Vorteile

 

Dieser Kippsattelauflieger ist mit einem Luftfederungssystem ausgestattet, das herausragende Konstruktionsvorteile bietet. Im unbeladenen Zustand kann die Vorderachse angehoben werden, sodass der Anhänger nur auf den Hinterachsen fahren kann. Dadurch werden Aufstandsfläche und Fahrwiderstand effektiv reduziert, der Kraftstoffverbrauch deutlich gesenkt, der Reifenverschleiß reduziert, die Lebensdauer verlängert und die Betriebskosten gesenkt.

Darüber hinaus bietet die Luftfederung eine hervorragende Dämpfungs- und Vibrationsdämpfungswirkung, absorbiert effektiv Straßenstöße, reduziert Karosserieschwankungen und Materialverschüttungen, schützt den Rahmen und die hydraulischen Komponenten und verbessert die Fahrstabilität und den Fahrkomfort. Sie eignet sich besonders für den Langstreckentransport bei schwierigen Straßenverhältnissen und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Wirtschaftlichkeit und Haltbarkeit.

 

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Dieser Kippsattelauflieger ist mit einem 196-Hydraulikzylinder-Kippsystem ausgestattet, das einen reibungslosen und stabilen Betrieb während des gesamten Entladevorgangs gewährleistet. Der große Hydraulikzylinder sorgt für eine stärkere Hubkapazität und sorgt für eine hervorragende Stabilität auch bei schweren Lasten, wodurch das Risiko eines Überschlags wirksam verringert und die Betriebssicherheit verbessert wird.

Mit einem angemessenen Neigungswinkel und einer effizienten Hydraulikleistung können Sand, Kies, Zuschlagstoffe und verschiedene Schüttgüter schnell und sauber und rückstandsfrei entladen werden, was die Übertragungseffizienz erheblich verbessert. Die Gesamtstruktur ist robust und langlebig, mit gleichmäßiger und zuverlässiger Hubbewegung, die Betriebseffizienz und Sicherheit in Einklang bringt. Es eignet sich für Bergwerke, Baustellen und verschiedene komplexe Arbeitsumgebungen.

 

Anwendungsszenarien

 

Kommunaler Infrastruktur- und Ingenieurbau: Geeignet für Erdaushub und -verfüllung, Sand- und Kiestransport, Lieferung von Zementzuschlagstoffen sowie die Entfernung und den Transport verschiedener Bauabfälle.

 

Logistik-, Industrie- und Bergbau-Massengutszenarien: Geeignet für den Umschlag von Massengütern wie Kohle und Erz, unterstützt gleichzeitig die Selbstentleerung von Container-Massengütern und erfüllt die effizienten Be- und Entladeanforderungen von Häfen, Lagerplätzen, Bergbaugebieten und anderen Szenarien.

 

Detailanzeige

 

 
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FAQ

 

 

F: Wie wählt man die geeignete Nutzlastkapazität aus?

A: Berücksichtigen Sie Ihren täglichen Transportbedarf, Spitzenlasten und das Gelände. Vermeiden Sie Überlastungen, um die Effizienz aufrechtzuerhalten.

F: Wie lange wird es dauern, Produktprobleme während des Gebrauchs zu beheben?

A: Für Kernmarktländer bieten wir rund um die Uhr eine Antwort auf dringende Probleme. Allgemeine Probleme werden innerhalb von 48 Stunden gelöst.

F: Wie lange ist die Produktions- und Lieferzeit für maßgeschneiderte Sattelauflieger?

A: Die Vorlaufzeit hängt vom Produkttyp und der Komplexität der Anpassung ab. Im Allgemeinen benötigen kundenspezifische Standardmodelle 30–60 Tage. Für besonders komplexe Produkte erstellen wir nach Bestätigung der Anforderungen einen klaren Zeitplan und stellen durch unsere ausgereifte Produktionskette eine pünktliche Lieferung sicher.

 

 

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