4-Achs-Tiefbettanhänger

Dieser 4-Achs-Tieflader ist speziell für den Transport von großen, schweren und überdimensionalen Ladungen konzipiert. Es ist ideal für den Transport und Transfer von Baumaschinen, Industrieanlagen, großen Strukturteilen und schweren Bauteilen.
Durch die flache -Konstruktion mit versenktem Deck ist ein einfaches und schnelles Be- und Entladen von großen und schweren Geräten möglich. Gleichzeitig wird der Schwerpunkt des Fahrzeugs deutlich abgesenkt, was einen stabilen, sicheren und zuverlässigen Betrieb während des gesamten Transportvorgangs gewährleistet.

Es ist hauptsächlich in drei gängigen Strukturdesigns erhältlich:Typ mit flachem Deck, Typ mit konkavem Balken und Typ mit freiliegendem Reifen, die den Anforderungen unterschiedlicher-Arbeitsbedingungen im Schwerlasttransport gerecht werden kann.

Der Flachdecktyp zeichnet sich durch hohe Vielseitigkeit mit einer sauberen und glatten Struktur aus und eignet sich für den Transport der meisten herkömmlichen Baumaschinen, Industrieausrüstungen und allgemeiner übergroßer Fracht mit einem breiten Anwendungsspektrum.

Der konkave Balkentyp und der freiliegende Reifentyp verfügen über eine versenkte Tiefbettstruktur mit einer geringeren Deckhöhe über dem Boden und einem stabileren Gesamtschwerpunkt sowie einer stärkeren Tragfähigkeit. Sie eignen sich eher für anspruchsvolle-schwere-Transportszenarien, einschließlich großer-Tonnage, super-hoher und super{7}}schwerer Ausrüstung sowie für raue Straßenbedingungen.

 

 

Das Federungssystem bietet mehrere Konfigurationsoptionen, darunter eine dreiachsige ausgewogene Federung, eine zweiachsige ausgewogene Federung und eine Luftfederung, die flexibel je nach den tatsächlichen Straßenbedingungen und den Arbeitsbedingungen der Last ausgewählt werden können.

 

Der Anhänger ist mit einer innovativen Gegengewichtsausgleichsstruktur ausgestattet, die präzise zwischen den vorderen und hinteren Blattfedern installiert ist. Dank des optimierten Strukturdesigns erreichen die vorderen und hinteren Blattfedern eine gleichmäßige Spannungsverteilung und synchrone Verformung, wodurch eine angemessene Achslastverteilung und ein dynamisches Gesamtgleichgewicht des Fahrzeugs erreicht werden.

 

 

In Kombination mit der hervorragenden Stoßdämpfungsleistung der Luftfederung werden die Fahrruhe, die Laststabilität und die Anpassungsfähigkeit an komplexe Straßenbedingungen weiter verbessert, wodurch der gesamte Transportprozess stabiler, sicherer und zuverlässiger in der Gesamtleistung wird.

Dieser 4-{1}achsige Tieflader-ist mit einer optionalen Liftachskonfiguration erhältlich. Wenn er mit der ersten Liftachse ausgestattet ist, verringert er effektiv die Kontaktfläche zwischen Reifen und Boden, verringert den Rollwiderstand während der Fahrt erheblich und verbessert den Kraftstoffverbrauch erheblich.

Durch tatsächliche Straßentests bestätigt: Bei gleicher Leistung, gleicher Nutzlast und gleichem Fahrzeugmodell kann ein 5-Achser auf ebenen Straßen im Vergleich zu einem 6-Achser-Modell 1–3 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer einsparen. Es zeichnet sich durch niedrigere Betriebskosten und eine bessere Kostenleistung für den Ferntransport aus.

Vor der Auslieferung des Tiefladers führen wir einen professionellen Belastungstest durch. Wir platzieren ausreichend Gewicht aus vorgefertigten Betonblöcken auf der Ladeplattform und fahren dann mit dem Anhänger, um ihn auf mögliche Probleme mit der Struktur oder der Laufleistung zu prüfen.

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