Im Vergleich zu gewöhnlichen Pritschenanhängern und Einachsanhängern ist der2-Achs-Tiefladerzeichnet sich durch herausragende Vorteile in drei Kernaspekten aus: Fahrstabilität, Befahrbarkeit und Beladungskomfort. Die Konstruktion mit niedrigem{1}Schwerpunkt--, Doppelachsen und acht Reifen für Mehrpunktabstützung sorgt für einen gleichmäßigeren Lauf, verhindert effektiv ein Überschlagen beim Wenden schwerer Lasten und reduziert Erschütterungen und Erschütterungen. Die Tiefbettstruktur verringert die Gesamtladehöhe erheblich und ermöglicht eine einfache Durchfahrt durch höhenbegrenzte Abschnitte wie Tunnel und Brücken. Sein Doppelachsen-Design sorgt für eine größere Bodenkontaktfläche, wodurch es weniger wahrscheinlich ist, dass es auf schlammigen und weichen Baustellenstraßen stecken bleibt. Gleichzeitig sorgt die niedrige Plattformhöhe für eine sanfte Rampenneigung, sodass schwere Baumaschinen unabhängig voneinander auf- und abfahren können. Darüber hinaus zeichnet es sich durch eine gleichmäßige Lastverteilung aus, reduziert den Verschleiß des Traktors und ist insgesamt weitaus praktischer als gewöhnliche Pritschen- und Einachsmodelle.
Produktparameter
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Marke |
Ping'an |
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Modellname |
2-Achs-Tiefbettanhänger |
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Gesamtlänge |
12500 mm |
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Decklänge |
9000 mm |
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Breite |
2500 mm |
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Bodenfreiheitshöhe |
850–900 mm |
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Hauptstrahl |
T700-I--Träger aus hochfestem Stahl |
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Deckplatte |
4 mm karierte Stahlplatte |
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Achsmenge |
2 Achsen |
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Einzelachslast |
13 Tonnen pro Achse, Schwerlastachse vom Typ Fuwa |
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Spurbreite |
2180 mm |
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Reifenspezifikation |
12.00R20 |
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Reifenmenge |
8 Stk |
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Farbe |
Vom Kunden individuell angepasst |
Extrem hohe Fahrstabilität

Hervorragende Verkehrstauglichkeit
Dieser 2-Achs-Tiefbettanhänger bietet hervorragende Straßenanpassungsfähigkeit und höhenbegrenzte Überholleistung. Dank seiner einzigartig gestalteten Tiefbettplattform kann er beim Transport großer Kessel, Transformatoren und über{4}hoher technischer Geräte die Gesamtladehöhe erheblich reduzieren und so eine reibungslose Durchfahrt durch Brücken, Durchlässe, Tunnel und eingeschränkte Abschnitte ermöglichen, die von Niederspannungsleitungen abgedeckt werden, wodurch der Höhenengpass herkömmlicher Anhänger perfekt überwunden wird.
Gleichzeitig vergrößert die Doppelachsenstruktur die Bodenkontaktfläche des Reifens und bietet so eine bessere Anpassungsfähigkeit auf schlammigen, weichen Baustellen und unbefestigten Straßen mit geringerer Gefahr des Schleuderns und Feststeckens. Ausgestattet mit einer verbesserten Bremskonfiguration zeichnet es sich durch eine sensible Bremsreaktion und ausreichende Bremskraft aus, was einen sanfteren Lauf unter schwierigen Arbeitsbedingungen gewährleistet und die allgemeine Fahrsicherheit deutlich erhöht.
Bequemes Beladen und geringerer Fahrzeugverschleiß
Der 2-Achs-Tieflader bietet ein äußerst komfortables Ladeerlebnis. Dank der tiefliegenden Plattformkonstruktion ist die Neigung der Heckladerampe sehr sanft. Schwere Raupen- und Radbaumaschinen können problemlos selbstständig auf den Anhänger auf- und abfahren, ohne dass zusätzliche Kräne zum Be- und Entladen erforderlich sind. Das spart Zeit und Arbeit und reduziert die Transportkosten erheblich.
Darüber hinaus bietet die vernünftige Doppelachsenanordnung einen längeren effektiven Laderaum mit größerer Flexibilität bei der Warenplatzierung und sorgt so für eine gleichmäßige und angemessene Lastverteilung über das gesamte Fahrzeug. Es kann außerdem Fahrvibrationen wirksam dämpfen, Auswirkungen auf die Sattelkupplung und das Fahrgestell der Zugmaschine reduzieren, den Verschleiß von Ersatzteilen verringern und die Lebensdauer von Zugmaschine und Anhänger umfassend verlängern.




Vorteile, wenn Sie sich für uns entscheiden
Spezielle Verstärkung für komplexe Straßenverhältnisse
Es ist speziell für den Schwerlasttransport auf unebenen und schlechten Straßen in Afrika, Südamerika und Südostasien konzipiert. Der Rahmen ist verdickt und verstärkt und zeichnet sich durch eine robuste Struktur, dauerhafte Leistung und eine niedrige Ausfallrate aus.
FAQ
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A: Je nach tatsächlicher Situation wählen wir für Sie Seefracht oder Landtransport.
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