Schmieröltransportanhänger sind Spezialfahrzeuge für den Transport von Erdölprodukten, die hinsichtlich Gesamtaufbau, Materialauswahl und Sicherheitskonfiguration hohen Industriestandards unterliegen. Zu den derzeit auf dem Markt erhältlichen Tankmaterialien gehören hauptsächlich Aluminiumlegierungen und Kohlenstoffstahl (Eisen). Benutzer können basierend auf den Eigenschaften des zu transportierenden Mediums und der tatsächlichen Betriebsumgebung eine geeignete Wahl treffen.
Produktparameter
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Marke |
Ping An |
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Produktname |
Schmieröl-Tankwagen |
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Gesamtabmessungen |
12500 × 2550 × 3700 mm |
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Effektives Tankvolumen |
42–50 m³ (je nach Bedarf anpassbar) |
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Bruttogewicht |
40000 kg |
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Leergewicht |
Ungefähr. 7200 kg |
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Tankmaterial |
Rostfreie Aluminiumlegierung Q235B / Q345B oder 5083 |
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Strukturtyp |
Einzelfach / Doppelfach / Mehrfachfach (optional) |
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Achse |
FUWA- oder BPW-Achsen |
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Federungssystem |
Blattfederung oder Luftfederung |
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Reifen |
12R22.5 |
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ABS-System |
WABCO / Kemi ABS |
Kernvorteile
The entire tank body is fabricated using argon arc welding and has undergone 100% radiographic inspection, ensuring welding quality from the production stage and significantly improving the tightness and operational safety of the tank body.The front dashboard features an extended structural design, which not only delivers higher strength but also uses plate materials with thickness strictly conforming to international standards, making it suitable for long-term, long-distance transportation in complex environments.
Kernvorteile
Das Be- und Entladesystem des gesamten Fahrzeugs ist nach europäischen Standards konstruiert. Während die Effizienz beim Be- und Entladen gewährleistet wird, werden auch Sicherheits- und Umweltschutzanforderungen berücksichtigt und die Transportmanagementvorschriften in verschiedenen Ländern und Regionen eingehalten. Der Tankabschnitt übernimmt das international übliche Mikrobogendesign, das die Belastung gleichmäßiger über den Tankkörper verteilt, die Gesamtfestigkeit effektiv verbessert und die Wahrscheinlichkeit einer Verformung nach längerem Einsatz verringert. Die Fahrzeugkarosserie verfügt über eine Schwanenhalsstruktur, die den Schwerpunkt effektiv senken kann, das Fahrzeug während der Fahrt stabiler macht und die Fahrsicherheit erheblich verbessert Faktor.
Kernvorteile
An den Dachstegen und Leitern sind Rutschschutzmaßnahmen angebracht, die die tägliche Inspektion und Wartung durch das Bedienpersonal erleichtern. Der hintere Schutzbügel ist aus hochfestem Stahl gefertigt, und sein angemessenes Abstandsdesign kann Kollisionen und Beschädigungen wirksam widerstehen, wodurch das allgemeine Sicherheitsschutzniveau des Fahrzeugs weiter verbessert wird.
Kernvorteile
Der Tank-Schmieröltransport-Sattelauflieger aus Aluminiumlegierung verfügt über eine hervorragende Korrosionsschutzleistung und bietet deutliche Vorteile beim Transport bestimmter korrosiver Ölprodukte. Im Vergleich zu herkömmlichen Tankfahrzeugen aus Kohlenstoffstahl haben Tanks aus Aluminiumlegierung eine längere Lebensdauer und können langfristig ein sauberes und attraktives Erscheinungsbild der Oberfläche beibehalten. Gleichzeitig ermöglicht die leichte Eigenschaft der Aluminiumlegierung, dass mehr Schmieröl innerhalb der gesetzlichen Belastungsgrenze geladen wird, was die Transporteffizienz und die betriebliche Rentabilität effektiv verbessert.
Kernvorteile
Um den Sicherheitsschutz weiter zu verbessern, wurde an der Unterseite des Fahrzeugs ein Notüberdruckventil installiert, das in Notsituationen wirksam ein Austreten von Öl verhindern kann. Entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen der Kunden und den örtlichen Straßenverkehrsvorschriften können wir Sattelauflieger für den Schmieröltransport mit unterschiedlichen Materialien und Konfigurationsschemata bereitstellen und für die Benutzer passendere professionelle Transportlösungen maßschneidern.


FAQ
F: Können wir die Fahrzeuge online besichtigen?
A: Sie können uns auf WhatsApp hinzufügen und wir senden Ihnen die Fahrzeugmodelle.
F: Welche Güter können Ihre Produkte transportieren?
A: Fertiger Öl-Trunk-Transport. Tankstellenversorgung und -verteilung. Notfall-Kraftstoffunterstützung
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