Der PingAn-Schwerlast-Sattelkipper ist eine modulare Schwerlast-Transporteinheit, die aus einer Sattelzugmaschine und einem abnehmbaren Kippanhänger besteht. Es wurde speziell für den Transport übergroßer Lasten und den Transport von Schüttgütern über weite Strecken entwickelt und sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen struktureller Festigkeit, Entladeeffizienz und Straßenanpassungsfähigkeit, um den Anforderungen anspruchsvoller Industrieumgebungen gerecht zu werden.
Produktparameter
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Herkunft |
Shandong, China |
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Marke |
Ping einen LKW-Anhänger |
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Anwendbare Modelle |
Sattelauflieger aus Stahl- |
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Material |
11000 mm * 2550 mm * 3980 mm |
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Typ |
40 Kubikmeter |
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Abmessungen |
Geschweißt im automatisierten Unterpulverschweißverfahren. |
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Tragfähigkeit |
Oberer Flansch 12 mm, Breite 14 mm |
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Hauptstrahl |
Zwischenflansch 5+5mm, Höhe 500mm |
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Unterer Flansch 14 mm, Breite 140 mm. |
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Mechanisches Federungssystem |
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Luftfederungssystem |
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Federung (optional) |
5mm |
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4mm |
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Bodenplatte |
HYVA |
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Seitenwand |
Shandong, China |
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Zylinder (optional) |
Ping einen LKW-Anhänger |
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Achse (optional) |
3-Achsen/4-Achsen 13T/16T Fuwa/BPW |
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Blattfeder (optional) |
90 mm * 13 mm * 10 Schichten 90 mm * 16 mm * 10 Schichten |
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Reifen (Marke und Spezifikation optional) |
Modell 1200R22.5 12/16 Stück |
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Felge (Marke und Spezifikation optional) |
9,0-22,5 Modell 12/16 Stück |
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Kingpin (austauschbar) |
2-Zoll-3,5-Zoll-JOST |
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Bremssystem |
Zweileitungs-Luftbremssystem, 40-Liter-Lufttank |
Produktdesign
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Designmerkmale |
Details |
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Rahmenstruktur |
Querträgerstruktur Längsträger: gerader oder Schwanenhalstyp, mit hochfesten Platten geschweißt, mit einer Steghöhe von 400 mm bis 500 mm. Der Längsträger übernimmt das automatische Unterpulverschweißen. Strahl: Durchdringende Struktur. Ganzkörper-Strahlbehandlung |
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Entladesystem |
Ausgestattet mit einem HYVA-Hydraulikzylinder und einer U-förmigen Ladebox, die ein schnelles und rückstandsfreies Entladen der Waren ermöglicht |
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Stabile Ausführung |
Bei der dreiachsigen, zweiachsigen oder mechanischen Aufhängung wird ein Massenausgleichsblock zwischen den vorderen und hinteren Stahlplattenfedern installiert, so dass sich die Auslenkung der vorderen und hinteren Stahlplattenfedern gleichmäßig ändern und die Kraft auf die Vorder- und Hinterachse ausgeglichen werden kann. |
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Verbindung und Bremsen |
Das 2-Zoll/3,5-Zoll-JOST-Hauptstift- und Zweileitungsbremssystem sorgt für Traktionssicherheit |
Anwendungsbereiche
● Bergbau und Steinbrüche: Transport von 50–80 Tonnen Erz, Kohle und Ganggestein.
● Große-Infrastrukturprojekte: Fern-Transport von Sand, Kies, Zement und Tunnelschlacke; Geeignet für den Autobahn- und Brückenbau.
● Hafenlogistik: Anbindung von Häfen und Baustellen für den Schüttguttransport.
● Schwerindustrietransporte: Transport schwerer Materialien wie Stahlschlacke aus Stahlwerken und Klinker aus Zementwerken.
PingAn-Firmenteam
Mit einem professionellen Team von über 320 Mitarbeitern bieten wir umfassende Dienstleistungen:
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