VORTEILE VON NEUEN ENERGIEFAHRZEUGEN:
Niedrigere Betriebskosten. In einem Umfeld mit erheblichen Preisunterschieden zwischen Kraftstoff und Strom betragen die Energiekosten eines rein elektrischen Schwerlast-Lkw nur ein -Drittel bis die Hälfte der Energiekosten eines Diesel-Lkw. Laut Volvo Trucks kann die Energieeffizienz eines Elektromotors 70–80 % erreichen und liegt damit weit über der eines Verbrennungsmotors.
Einfachere Wartung. Da es keinen Motor, kein Getriebe, kein Abgassystem und keine komplexen Nachbehandlungsgeräte (SCR/DPF) gibt, sind bei Fahrzeugen mit neuer Energieerzeugung weder Ölwechsel, Filterwechsel noch Kohlenstoffreinigung erforderlich. UTA Edenred weist darauf hin, dass die Wartungskosten im Vergleich zu Diesel-Lkw um etwa 40–50 % gesenkt werden können.
Das hohe Drehmoment des Elektromotors erleichtert das Anfahren unter schwerer Last und das Steigen. Das Fahrzeug läuft reibungslos und vibrationsarm, was den Fahrern ein komfortableres Fahrerlebnis bietet.
Es erfüllt verschiedene Emissionsstandards und ist in städtischen Gebieten, Häfen und im Betrieb auf festen{0}}Strecken sehr beliebt.
NACHTEILE VON NEUEN ENERGIEFAHRZEUGEN:
Im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Lkw ist die Reichweite von Fahrzeugen mit neuer Energie bei schwerer Beladung, beim Klettern, bei kaltem Wetter oder bei Verwendung einer Klimaanlage erheblich geringer, was den Transport über große Entfernungen unzuverlässig macht. Sie sind nicht für Langstreckeneinsätze geeignet. Das Auftanken eines Diesel-Lkw dauert normalerweise nur 10 Minuten, während das Schnellladen eines Fahrzeugs mit neuer Energie mindestens mehrere Dutzend Minuten dauert. Auf Autobahnen und in abgelegenen Gebieten sind Ladestationen noch nicht flächendeckend verfügbar.
Der Fahrzeugpreis im Voraus ist viel höher als bei Diesel-Lkw. Obwohl Strom günstiger ist, dauert es lange, bis der Preisunterschied durch Betriebskosteneinsparungen ausgeglichen wird. In nördlichen Regionen sinkt die Reichweite im Winter schnell. Langfristige starke Belastungen gefährden auch die Lebensdauer und Sicherheit der Batterie. Aufgrund der Verschlechterung der Batterie und der schnellen technologischen Aktualisierungen sind gebrauchte Elektro-Lkw schwer zu verkaufen und haben einen geringen Wiederverkaufswert.
