Der Holzpalettenhubwagen von PingAn ist speziell für den Transport von Bau-, Landschafts- und Ingenieurholzpfählen konzipiert. Ausgestattet mit einer drei-achsigen Stabilitätsstruktur und einem verstellbaren Seitenstapeldesign trägt es individuelle Lasten von 60-80 Tonnen. Ausgestattet mit Fuwa/BPW-Achsen und einem Wabco-Bremssystem bietet es sowohl Überschlagssicherheit als auch flexible Be- und Entladevorteile und ist damit eine kostengünstige Lösung für den Transport großer Holzstapel.
Spezifikationen
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Kapazität |
40-60 Tonnen |
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Dicke der unteren Plattform |
3 mm dicke gemusterte Stahlplatte |
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Blattfedern |
90 mm * 13 mm * 10 Schichten |
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Bremssystem |
Zweileitungs-Luftbremssystem, 40-Liter-Lufttank |
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Elektrisches System |
Spannung: 24V; Steckdose: 7-polig (7-adriger Kabelbaum) |
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Rücklichter, Bremslichter, Reflektoren, Standlichter usw. mit Blinkern |
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Ein Satz 6-adriger Standardkabel |
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Federungssystem |
Mechanische Federung oder Luftfederung |
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Reifen |
12R22,5 (8/12 Stück) Linglong/Dreieck/Doppelmünze/Bridgestone/Andere |
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Räder |
9,00*22,5 (8/12 Stück) Stahl/Aluminium |
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Zubehör |
Ein Werkzeugkasten mit einem Standard-Abschleppwerkzeugsatz |
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Malerei |
Eine Schicht Korrosionsschutzgrundierung, zwei Schichten Decklack |
Wichtige Produktmerkmale
1. Spezielle Anti-Roll-Struktur: Der einstellbare Abstand der Seitenpfosten in Verbindung mit abnehmbaren Anti-Roll-Begrenzungsblöcken ermöglicht den Transport von Holzpfosten unterschiedlicher Länge von 2 bis 6 Metern, wodurch die Probleme des Rollens und Zusammenstoßens von Holzpfosten beim herkömmlichen Tiefladertransport vollständig gelöst werden und so die Frachtschadensrate reduziert wird.
2. Hoch-rutschfester Boden: Durch die Verwendung eines 8 mm dicken, rutschfesten, gemusterten Stahlbodens erhöht die Oberflächenstruktur die Reibung zwischen den Holzpfosten und der Ladefläche des LKW. In Kombination mit verschleißfesten Gummipolstern an den inneren Seitenpfosten verhindert dies die Abnutzung der Holzpfosten während des Transports und verbessert die Transportstabilität zusätzlich.
3. Ausgewogene Tragfähigkeit der drei-Achsen: Das klassische Design mit drei-Achsen sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung von 60-80 Tonnen, eine gleichmäßige Reifenbelastung, reduziert den Reifenverschleiß im Vergleich zu zweiachsigen Modellen und verringert das Risiko von Schwankungen und Überschlägen. Geeignet für verschiedene Transportszenarien, einschließlich Stadt- und Landstraßen sowie rauer Baustellen. (Natürlich können Sie die Achse auch individuell anpassen)
4. Hochwertige Komponenten: Die Standardkonfiguration umfasst Fuwa/BPW-Achsen (13T-Standard für schwere Beanspruchung), ein WABCO-Zweikreis-Bremssystem und einen Jost 50#-Sattel. Die Kernkomponenten stammen alle von Top-Marken der Branche und gewährleisten Zuverlässigkeit und Sicherheit bei Langzeittransporten mit hoher Frequenz.
5. Flexibles Be-/Entladedesign: Seitenpfähle können als Ganzes abgelegt oder in Abschnitten zerlegt werden und unterstützen verschiedene Be- und Entlademethoden wie die seitliche Beladung mit einem Gabelstapler und das Heben mit einem Kran. Für besonders lange Protokolle kann eine erweiterte Ladeplattform angepasst werden, um die Lade- und Entladeeffizienz zu verbessern.




Kernproduktvorteile
1. Verbesserter Sicherheitsschutz, keine Schäden an Protokollen
Dieser Palettenhubwagen für Holzpfahltransporte löst die drei Kernprobleme „Rollen, Kollision und Abrieb“ beim Holztransport durch vier Schutzschichten: verstellbare Seitenpfähle + Anti-Rollbegrenzer + Anti-rutschfester Boden + Anti-Abriebgummipolster. 1. Tatsächliche Tests zeigten, dass ein voll beladener, 6{{8}Meter langer Konstruktionsholzpfahl 500 Kilometer ohne Rollen, Verschiebung oder Oberflächenverschleiß zurücklegte, was die Kosten für Ladungsschäden im Vergleich zu herkömmlichen Produkten reduzierte Transportmethoden.
2. Leichtes und konformes Design für bessere Betriebskosten
Durch die Verwendung eines hochfesten Leichtstahlrahmens wird das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduziert. Mit einer Nennlast von 60–80 Tonnen kann er pro Fahrt zusätzlich 1–2 Tonnen Holzpfähle transportieren. In Kombination mit dem geringen Kraftstoffverbrauch, der sich aus der ausgewogenen Achslastverteilung ergibt, werden die jährlichen Betriebskosten deutlich gesenkt. Es entspricht außerdem strikt den Compliance-Standards GB 1589 und eliminiert so das Risiko einer Überlastung.
3. Vollständige-Szenarioanpassung, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden
Als Hersteller und Händler unterstützen wir die vollständige Anpassung: Seitenstapelabstand (30-50 cm), Plattformlänge (8-13 m), Tragfähigkeit (60–80 Tonnen) und verschleißfeste Konfiguration (Gummipolster/Anti-Rutsch-Beschichtung) können nach Bedarf angepasst werden. Dies ermöglicht den Transport schwerer Holzpfähle für Bauprojekte sowie leichter Holzpfähle für den Landschaftsbau. Zur Überprüfung der Kompatibilität sind auch Musteranpassungen verfügbar.
4. Hohe Belastbarkeit, doppelte wirtschaftliche Vorteile
Eine super-große Ladekapazität von 60–80 Tonnen erhöht die Transportmenge pro Fahrt und reduziert die Anzahl der Fahrten erheblich. Das flexible Kombinationsdesign aus Seitenpfählen und Leitplanken ermöglicht den Transport von Holzpfählen und Baumaterialien (z. B. Befestigungselemente und Polster) im selben Fahrzeug. Dadurch wird die Verschwendung von Ressourcen durch den Versand getrennter Fahrzeuge vermieden, die Gesamteffizienz des Transports verbessert und Unternehmen dabei unterstützt, ihre Kosten schnell wieder hereinzuholen.




Produktanwendungsszenarien
- Bauingenieurwesen: Überregionaler-Transport von Fertigbetonpfählen, Stahl-Holzpfählen und Stützpfählen
- Landschaftsarchitektur: Lieferung von Begrünungspfählen, Korrosionsschutzpfählen und Stützpfählen für wertvolle Bäume
- Infrastrukturprojekte: Transport von Straßen-/Eisenbahn-Planumsverstärkungspfählen und Flussuferschutzpfählen
- Holzverarbeitung: Werksinterner Transfer und landesweite Verteilung von Rundholzstapeln und fertigen Holzstapeln




Warum sollten Sie sich für einen PingAn Holzpalettentransporthubwagen entscheiden?
- Anpassungsfähigkeiten: Als Hersteller und Händler bieten wir vollständige-Prozessanpassungsdienste vom Design und der Bemusterung bis zur Massenproduktion an, wobei wir unterschiedliche Stapelgrößen und Lastanforderungen genau anpassen und Kompromisse mit „generischen“ Modellen ablehnen.
- Strenge Qualitätskontrolle: Jedes Motorrad durchläuft 12 Qualitätsprüfungsprozesse (Erkennung von Rohmaterialfehlern, Schweißprüfung, Belastungsprüfung, Bremseinstellung usw.), um eine hohe Erfolgsquote im Werk zu gewährleisten und Kundeninspektionen vor Ort zu unterstützen.
- Vollständige-Kundendienstgarantie: 2{{5}Jahre Fahrzeuggarantie (3{{7}Jahre Garantie auf Achsen und Bremssystem), mit über 200 Kundendienststellen im ganzen Land, die rund um die Uhr technischen Support, schnelle Ersatzteilversorgung und Reparaturberatung vor Ort bieten.
- Hohe Kosten-Effizienz: Direkte Werkslieferung macht Zwischenhändler überflüssig, und das leichte Design sorgt für Kraftstoffeinsparungen und geringeren Verschleiß, wodurch die Gesamtbetriebskosten gesenkt werden.
- Flexible Kooperationsmodelle: Unterstützt die individuelle Anpassung von Kleinserien, Musterversuche und Ratenzahlungen, um den unterschiedlichen Beschaffungsanforderungen kleiner und mittlerer Flotten und großer Maschinenbauunternehmen gerecht zu werden.
Zur Verfügung gestellte Zertifikate (doppelte Garantie für Konformität und Qualität)
- Zertifizierung des Qualitätssystems: ISO 9001:2015
- Nationale obligatorische Zertifizierung: CCC-Zertifizierung
- Exportkonformitätszertifizierungen: EU ECE R134, US FMVSS
- Produkttestberichte: Lasttestbericht, Bremsleistungstestbericht
- Materialzertifizierung: Qualifizierungszertifikat für hochfestes Stahlmaterial Q345B
Für Produkte mit Zertifikaten stellen Sie bitte Bilder im entsprechenden Produktdetailseiten-Bildordner zur Verfügung.
FAQ
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